Sistema de protección contra el desgaste mecánico y corrosión de aros y frenos de la aviación comercial.
Detalles de publicación: Callao 2010Descripción: 82ISBN:- fiq3363
- INF/000222/H41
Contenidos:
1.- Descubrir los procedimientos y los ensayos para elmantenimiento de los sistemas de rodamiento y freno de los aviones comerciales para garantizar una buena performance de seguridad. 2.- Presentar un diagrama de flujo de los principales procedimientos de montaje y desmontaje de los componentes indicados. 3.- Realizar una inspección minuciosa de las partes recuperables de los componentes de los aros y frenos. 4.- Realizar los tratamientos fisicoquímicos adecuados de estas unidades recuperables para su posterior reensamblamiento. 5.- Hacer el montaje de todas las partes del sistema de aros y frenos.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Notas | Código de barras | |
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| Informe Final de Investigación | Biblioteca Especializada FIQ Cuarto Piso | INF/000222/H41 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIQinf419 | |
| Informe Final de Investigación | Biblioteca Especializada FIQ Cuarto Piso | INF/000222/H41 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIQinf417 | |
| Informe Final de Investigación | Biblioteca Especializada FIQ Cuarto Piso | INF/000222/H41 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIQinf418 |
1.- Descubrir los procedimientos y los ensayos para elmantenimiento de los sistemas de rodamiento y freno de los aviones comerciales para garantizar una buena performance de seguridad. 2.- Presentar un diagrama de flujo de los principales procedimientos de montaje y desmontaje de los componentes indicados. 3.- Realizar una inspección minuciosa de las partes recuperables de los componentes de los aros y frenos. 4.- Realizar los tratamientos fisicoquímicos adecuados de estas unidades recuperables para su posterior reensamblamiento. 5.- Hacer el montaje de todas las partes del sistema de aros y frenos.
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