Diseño e implementación de una estación de recarga autónoma para un vehículo aéreo no tripulado para el monitoreo de volcanes (Registro nro. 54591)
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| 000 -LIDER | |
|---|---|
| Campo de control de longitud fija | 01694nam a2200169Ia 4500 |
| 005 - FECHA Y HORA DE ULTIMA TRANSACCION | |
| Campo de control | 20250401110901.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACION GENERAL | |
| Campo de control de longitud fija | 241211s2017 xx 000 0 und d |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER | |
| ISBN | fiee1012 |
| 082 ## - NUMERO DE CLASIFICACION DECIMAL DEWEY | |
| Número de clasificación | T/621.381/M79 |
| 100 ## - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre personal | Morales Saravia, Alessandro |
| 245 #0 - TITULO | |
| Título | Diseño e implementación de una estación de recarga autónoma para un vehículo aéreo no tripulado para el monitoreo de volcanes |
| 260 ## - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. | |
| Lugar de publicación | Callao : |
| Fecha de publicación | 2017 |
| 300 ## - DESCRIPCION FISICA | |
| Páginas | 166 páginas |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO | |
| Nota de contenido | Se enviará un vehículo aéreo no tripulado al cráter del volcán Ubinas (5672 m.s.n.m.) para estudiar y caracterizar la actividad volcánica, mediante la captura de fotos y videos a través de una cámara óptica y una cámara térmica. Este vehículo sólo proporciona una autonomía de vuelo de máximo 20 minutos, principalmente debido al alto consumo energético que se genera por la baja densidad de aire que se encuentra a esta altura. Ya que este tiempo no es el suficiente para completar la ruta de vuelo deseada; se plantea el diseño y la implementación de un sistema de recarga de energía para garantizar que el vehículo aéreo no tripulado complete la misión de monitorear el volcán. Dados los riesgos que implica el desarrollo de labores cerca del volcán por parte de personal técnico y científico, se diseña el sistema para que opere con la menor intervención humana posible. Además, se analiza la trayectoria de vuelo para determinar el consumo de energía del dron y la ubicación del sistema de recarga. Finalmente, se detalla el diseño e implementación del sistema y se describen las recomendaciones para su operación. |
| 856 ## - LOCALIZACION Y ACCESO ELECTRONICO | |
| Identificador Uniforme del Recurso | <a href="https://hdl.handle.net/20.500.12952/2402">https://hdl.handle.net/20.500.12952/2402</a> |
| 942 ## - CAMPOS ADICIONALES (KOHA) | |
| -- | TPT |
| Tipo de ítem | Tesis Pregrado-Título |
| Withdrawn status | Lost status | Damaged status | Not for loan | Home library | Current library | Shelving location | Date acquired | Source of acquisition | Coded location qualifier | Total Checkouts | Full call number | Barcode | Date last seen | Price effective from | Koha item type | Public note |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Biblioteca Especializada FIEE | Biblioteca Especializada FIEE | Sótano | 23/05/2032 | Donación | Bueno | T/621.381/M79 | FIEEto36 | 11/12/2024 | 11/12/2024 | Tesis Pregrado-Título | Interno |