Mejoramiento del mantenimiento de rodetes pelton en la unidad de producción hidraulica cañon del pato Huallanca - Ancash (Registro nro. 69738)

Detalles MARC
000 -LIDER
Campo de control de longitud fija 01964nam a2200157Ia 4500
005 - FECHA Y HORA DE ULTIMA TRANSACCION
Campo de control 20250107234209.0
008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACION GENERAL
Campo de control de longitud fija 250106s2010 xx 000 0 und d
020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER
ISBN 12462
082 ## - NUMERO DE CLASIFICACION DECIMAL DEWEY
Número de clasificación I/620.1/M41
100 ## - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL
Nombre personal Melgarejo Alba, Adrian Abelardo
245 #0 - TITULO
Título Mejoramiento del mantenimiento de rodetes pelton en la unidad de producción hidraulica cañon del pato Huallanca - Ancash
260 ## - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC.
Lugar de publicación Callao
Fecha de publicación 2010
300 ## - DESCRIPCION FISICA
Páginas 234
Material acompañante Sí
505 ## - NOTA DE CONTENIDO
Nota de contenido Se logro mejorar el proceso de mantenimiento de rodetes pelton en la unidad de producción hidráulica cañon del pato, esto, gracias a la ejecución de cuatro aspectos fundamentales en todo proceso de mantenimiento como parte de estos encontramos la mejora en el proceso de rellenado, para ello se cambió el proceso de soldadura SMAW por el proceso GMAW, reduciendo el tiempo de rellenadode rodetes en 44 días efectivos; del mismo, para el cálculo de pérdida de peso de rodetes, que anteriormente se hacia de manera manual y para ello era necesario desmontarlo, se aplicó el método del digitalizado, logrando calcular la pérdida de peso del rodete VOITH N° 21, sin la necesidad de desmontarlo y con un margen de error de 1.098% en cada prueba, concluyendo que el rodete perdió 455 kg y comparando los resultados obtenidos con la prueba manual se vio una diferencia de 5 kg. Al aplicar el método de digitalizado se logró determinar, de manera cuantitativa, gráficamente y sin desmontar el rodete, la pérdida de peso del rodete voith N° 21. Con la aplicación del recubrimiento SXH 70 se logró disminuir el nivel de desgaste en un 88.03%, esto después de turbinar 53.969 ton de sólidos en suspensión, el rodete N° 17 (revestidopor el recubrimientoSXH 70) sufrió una pérdida de peso de 70, esto en comparación con el rodete N° 18 que no tenia el recubrimiento que perdio 585 kg. Actualmente uno de los métodos de inspección de rodetes es mediante la técnica de digitalizado.
942 ## - CAMPOS ADICIONALES (KOHA)
Tipo de ítem Tesis Pregrado-Trabajo Suficiencia Profesional
Existencias
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