"Diseño y simulación del control de suspensión de un automóvil en tiempo discreto" (Registro nro. 74187)
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| 000 -LIDER | |
|---|---|
| Campo de control de longitud fija | 01285nam a2200145Ia 4500 |
| 005 - FECHA Y HORA DE ULTIMA TRANSACCION | |
| Campo de control | 20250107234315.0 |
| 008 - ELEMENTOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACION GENERAL | |
| Campo de control de longitud fija | 250106s2010 xx 000 0 und d |
| 020 ## - INTERNATIONAL STANDARD BOOK NUMBER | |
| ISBN | 17032 |
| 100 ## - ASIENTO PRINCIPAL--NOMBRE PERSONAL | |
| Nombre personal | Cruz Ramirez, Armando Pedro |
| 245 #0 - TITULO | |
| Título | "Diseño y simulación del control de suspensión de un automóvil en tiempo discreto" |
| 260 ## - PUBLICACION, DISTRIBUCION, ETC. | |
| Lugar de publicación | Callao |
| Fecha de publicación | 2010 |
| 300 ## - DESCRIPCION FISICA | |
| Páginas | 56 |
| Material acompañante | No |
| 505 ## - NOTA DE CONTENIDO | |
| Nota de contenido | El sistema de suspensión de un vehículo es el conjunto de elementos que unen el chasis de un automóvil con la superficie rodante, tiene como misión mantener el contacto entre la rueda y la carretera y la absorción de las irregularidades del terreno para conseguir, por una parte un mayor control y seguridad del vehículo y, por otra, la comodidad de los ocupantes.Se ha profundizado en los conceptos planteados y desarrollados en las asignaturas relacionadas con la Ingeniería de Control de Automática y Servosistemas, para lo cual, el presente trabajo de investigación abarco aspectos desde el planteamiento de las ecuaciones dinámicas del comportamiento físico, obtención de las funciones de transferencia del modelo (liberalizándolas en los casos que sean necesarios), así como el diseño de los controladores necesarios para cumplir las especificaciones que se determinen. |
| 942 ## - CAMPOS ADICIONALES (KOHA) | |
| Tipo de ítem | Informe Final de Investigación |
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