Diseño de un circuito de protección, prevención y monitoreo para la detección de fallas en estructuras metálicas del sistema radiante de bases celulares de Telecomunicaciones en el 2020
Detalles de publicación: Callao : 2022Descripción: 71 páginasISBN:- fiee1571
- T.M/621.382/T73
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Notas | Código de barras | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tesis Maestría | Biblioteca Especializada FIEE Sótano | T.M/621.382/T73 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIEEtm60 | |
| Tesis Maestría | Biblioteca Especializada FIEE Sótano | T.M/621.382/T73 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIEEtm59 |
Navegando Biblioteca Especializada FIEE estanterías, Ubicación en estantería: Sótano Cerrar el navegador de estanterías (Oculta el navegador de estanterías)
La presente investigación tiene por finalidad diseñar un circuito electrónico para la identificación y monitoreo de fallas en el aterramiento y estructura metálica del sistema radiante que permita su protección y prevención. El sistema radiante está conformado por: la torre, el pararrayo, los vientos, la luz de balizaje y las antenas. Estan expuestos por incidencia de rayos, fatigas mecánicas y corrosión por diversas causas tales como problemas de aterramiento, factores climáticos y la cohexistencia con la flora y fauna donde se encuentran las estaciones bases celulares. Los factores más importantes en muchas regiones del Perú son las incidencias de rayos que ocasionan destrucción total o parcial en los equipos de telecomunicaciones, como también deterioro de las estructuras metálicas, por lo que es necesario la identificación temprana de fallas de aterramiento y estructurales, que permita su mantenimiento oportuno, lograr su protección, prevención y monitoreo; prolongando su vida útil y evitando accidentes fatales como la muerte de personas y animales. Los datos que registrara el circuito se podría evitar el colapso de las torres de telecomunicaciones. Luz de balizaje en el cual va a indicar su estado para evitar posibles incidencias de aeronaves. Toda esta información medible va a transmitir a tiempo real a la central.
No hay comentarios en este titulo.