Incluye anexos.

Tesis (Doctorado) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, Unidad de Posgrado, Doctor en Ingeniería Eléctrica, 2017

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Abstract. Resumo. Planteamiento de la investigación. Marco teórico. Variables e hipótesis. Metodología. Diseño y simulación de un control bidireccional de los parámetros de un motor DC de alta potencia con algoritmos genéticos. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

En electrónica existen maneras de controlar en forma bidireccional un motor DC. Sin embargo cuando se emplea un control en cuatro cuadrantes a tiristores se puede trasladar un objeto de 20 toneladas colocado en una plataforma que se mueve en una dirección o en la dirección opuesta. Se ha elaborado el proyecto titulado: "Control bidireccional de los parámetros de un motor DC de alta potencia con algoritmos genéticos" cuyo objetivo son: a) Dimensionamiento del motor DC de acuerdo al sistema de transporte del objeto. b) Diseñar y simular el convertidor dual con el control para motor DC utilizando el software Pscad. c) Diseñar y simular el lazo de regulación de corriente de control de pulsos de disparo de los tiristores en el plano Z. d) Diseñar y simular el regulador de velocidad conforme al sistema de regulación empleado. e) Diseñar el algoritmo genético para sintonizar el control PI de velocidad.

Texto en español.