Plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una Municipalidad del Cusco año 2024 / Brusce Abelardo Mendoza Escalante
Idioma: Español Callao: UNAC, 2025Descripción: 81 páginas, figuras, tablas, incluye CD-ROMTipo de contenido:- texto
- sin mediación
- volumen
- T.M/620.1/M42
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Notas | Código de barras | |
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| Tesis Maestría | Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso | T.M/620.1/M42 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIMEtm54 |
Incluye anexos.
Tesis (Maestría) Universidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, 2025
Incluye referencias bibliográficas.
Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
La presente investigación “plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco año 2024”, tuvo como objetivo principal determinar cómo el plan de mantenimiento preventivo incrementa la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco. La metodología fue de tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, alcance explicativo y diseño preexperimental. La población estuvo conformada por 10 camiones compactadores de la municipalidad, seleccionándose una muestra de 3 camiones de diferentes capacidades, dada la similitud en su funcionamiento. Para el análisis se emplearon técnicas documentales y empíricas, revisando manuales, reportes de fallos y datos estadísticos, además de indicadores específicos como MTBF (confiabilidad) y MTTR (mantenibilidad). Los resultados muestran que el plan de mantenimiento preventivo aumentó la disponibilidad operativa de los camiones del 78% al 88%, mejorando la confiabilidad con un incremento en el MTBF de 349,41 a 420,14 horas y optimizando la mantenibilidad al reducir el MTTR de 90,49 a 55,31 horas. Se concluye que este plan es efectivo para optimizar el desempeño de los camiones y se recomienda establecer indicadores de monitoreo, capacitar al personal y realizar ajustes periódicos en el plan.
Texto en español.
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