01232nam a2200145Ia 450000500170000000800410001702000100005810000330006824500800010126000170018130000110019850508520020994200080106199900170106920250107234322.0250106s2011    xx            000 0 und d  a17553  aTapia Vasquez, Leoncio Felix 0a"Análisis comparativo de los costos en el proyecto megapuerto del Callao"  aCallaoc2011  a73eNo  aTodo parece que se quiere entregar nuestro primer puerto a los intereses extranjeros, posiblemente a Chilenos y esto no tiene razón la gente de pro inversión dicen que los puertos son obsoletos y no tienen futuro como megapuertos" esto es falso ya que el Callao es el principal puerto de transbordo y movimientos de contenedores en el Pacifico Sur. Ha pasado entre 1994 al 2004, de 3280 a 97200 TEUS, ganando a los puertos de Chile y Ecuador. También dicen que los puertos son los más caros por los sobrecostos de ENAPU. No son los más caros sino más baratos que los de chile, los costos de servicios a las naves son U de 17,173 (san Antonio) 17,153 (Valparaíso) 7,104 (Callao). Existen sobrecostos, pero no los genera Enapu (5.3% del total), sino los terminales privados de almacenamiento, que gran parte son de capitales Chilenos.  cIFI  c74657d74657