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Diseño y simulación de un tornillo transportador de 5ton/h para aumentar la eficiencia en el manejo y transporte de plumas de pollo en el sector avicola, Lima 2024 / Juan Alonso Berrios Chucuya, Jonathan Noé Chambi Chahuyo

Por: Colaborador(es): Idioma: Español Callao: UNAC, 2024Descripción: 189 páginas, tablas, figuras, incluye CD-ROMTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Género/Forma: Clasificación CDD:
  • T/620.1/B46
Recursos en línea:
Contenidos:
Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2024 Resumen: La industria avícola genera, hoy en día, un gran volumen de plumas de pollo como subproducto, lo que representa un reto en su manejo y transporte. Este trabajo tiene por propósito el diseño y validación de un tornillo helicoidal transportador de plumas de pollo de 5ton/h, con el fin de optimizar los procesos productivos del sector avícola en Lima, Perú. La metodología utilizada en la presente investigación es cuantitativa con un enfoque no experimental y se basa en teorías y simulaciones computacionales. Se realizó el cálculo de los componentes mecánicos y eléctricos del transportador, definiendo los parámetros necesarios según los estándares establecidos en las normas CEMA para su correcto funcionamiento. Posteriormente, se validaron los resultados mediante simulaciones computacionales y análisis de elementos finitos. Los resultados obtenidos muestran que el diseño propuesto cumple con los estándares técnicos y ambientales requeridos, garantizando su viabilidad técnica y económica. Además, la implementación del tornillo transportador helicoidal permitió un incremento del 73% y una disminución en la eficiencia del transporte y una reducción del tiempo de traslado del 33.88%. Finalmente, el diseño validado demuestra su efectividad mediante análisis estructurales y de elementos finitos, presentando un sistema confiable y seguro que cumple con las exigencias operativas.
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Tesis Pregrado-Título Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso T/620.1/B46 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible Interno FIMEt353

Incluye anexos.

Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2024

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

La industria avícola genera, hoy en día, un gran volumen de plumas de pollo como subproducto, lo que representa un reto en su manejo y transporte. Este trabajo tiene por propósito el diseño y validación de un tornillo helicoidal transportador de plumas de pollo de 5ton/h, con el fin de optimizar los procesos productivos del sector avícola en Lima, Perú. La metodología utilizada en la presente investigación es cuantitativa con un enfoque no experimental y se basa en teorías y simulaciones computacionales. Se realizó el cálculo de los componentes mecánicos y eléctricos del transportador, definiendo los parámetros necesarios según los estándares establecidos en las normas CEMA para su correcto funcionamiento. Posteriormente, se validaron los resultados mediante simulaciones computacionales y análisis de elementos finitos. Los resultados obtenidos muestran que el diseño propuesto cumple con los estándares técnicos y ambientales requeridos, garantizando su viabilidad técnica y económica. Además, la implementación del tornillo transportador helicoidal permitió un incremento del 73% y una disminución en la eficiencia del transporte y una reducción del tiempo de traslado del 33.88%. Finalmente, el diseño validado demuestra su efectividad mediante análisis estructurales y de elementos finitos, presentando un sistema confiable y seguro que cumple con las exigencias operativas.

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