Diseño de un contenedor abierto Hooklift de 21m3 de carga para el transporte de frutos de palma en la empresa metalmecánica GH IMPOR EIRL – 2024 / Kevin Angel Zeña Chiara, Alfredo Raúl Morales Meléndez
Idioma: Español Callao: UNAC, 2024Descripción: 124 páginas, figuras, tablas, incluye CD-ROMTipo de contenido:- texto
- sin mediación
- volumen
- T/620.1/Z67
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Notas | Código de barras | |
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| Tesis Pregrado-Título | Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso | T/620.1/Z67 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | FIMEt354 |
Incluye anexos.
Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2024
Incluye referencias bibliográficas.
Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
Actualmente la empresa METALMECÁNICA GH IMPOR EIRL tiene la necesidad de realizar estudios de ingeniería de elementos, esto con la finalidad de aumentar la eficiencia en su producción, ya que esto les permitirá competir con otras empresas del sector metalmecánico. Por consiguiente, el objetivo principal del presente trabajo de investigación es realizar el diseño de un contenedor abierto hooklift de 21m3 de carga para el transporte de frutos de palma. La metodología empleada en el presente trabajo de investigación es de tipo tecnológico contando con un enfoque cuantitativo. El nivel de investigación es aplicado con un alcance descriptivo, siendo su diseño de investigación de tipo no experimental. Para poder diseñar el contenedor abierto con gancho se determinan los parámetros que intervienen en el diseño, luego de esto se procedió a determinar las especificaciones técnicas adecuadas la selección de la viga de carga. Finalmente se determinan cuáles son los elementos estructurales más críticos que conforman el contenedor abierto hooklift, mediante la integración del software para la validación de los cálculos obtenidos. Los resultados obtenidos analíticamente se contrastaron con los parámetros establecidos por el simulador. De esta manera se garantizó que el contenedor abierto hooklift fue diseñado correctamente. También se realizó un análisis de elementos finitos con el uso de un software de diseño, esto con la finalidad de validar la confiabilidad del diseño realizado. Para concluir, se presentarán los planos del diseño del contenedor abierto hooklift de 21m3. Finalmente, el diseño del contenedor abierto hooklift presenta una alternativa para el transporte de fruto de palma de la empresa METALMECÁNICA GH IMPOR EIRL.
Texto en español.
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