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Plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una Municipalidad del Cusco año 2024 / Brusce Abelardo Mendoza Escalante

Por: Colaborador(es): Idioma: Español Callao: UNAC, 2025Descripción: 81 páginas, figuras, tablas, incluye CD-ROMTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Género/Forma: Clasificación CDD:
  • T.M/620.1/M42
Recursos en línea:
Contenidos:
Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Maestría) Universidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, 2025 Resumen: La presente investigación “plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco año 2024”, tuvo como objetivo principal determinar cómo el plan de mantenimiento preventivo incrementa la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco. La metodología fue de tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, alcance explicativo y diseño preexperimental. La población estuvo conformada por 10 camiones compactadores de la municipalidad, seleccionándose una muestra de 3 camiones de diferentes capacidades, dada la similitud en su funcionamiento. Para el análisis se emplearon técnicas documentales y empíricas, revisando manuales, reportes de fallos y datos estadísticos, además de indicadores específicos como MTBF (confiabilidad) y MTTR (mantenibilidad). Los resultados muestran que el plan de mantenimiento preventivo aumentó la disponibilidad operativa de los camiones del 78% al 88%, mejorando la confiabilidad con un incremento en el MTBF de 349,41 a 420,14 horas y optimizando la mantenibilidad al reducir el MTTR de 90,49 a 55,31 horas. Se concluye que este plan es efectivo para optimizar el desempeño de los camiones y se recomienda establecer indicadores de monitoreo, capacitar al personal y realizar ajustes periódicos en el plan.
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Tipo de ítem Biblioteca actual Signatura topográfica Estado Notas Código de barras
Tesis Maestría Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso T.M/620.1/M42 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible Interno FIMEtm54

Incluye anexos.

Tesis (Maestría) Universidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, 2025

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

La presente investigación “plan de mantenimiento preventivo para incrementar la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco año 2024”, tuvo como objetivo principal determinar cómo el plan de mantenimiento preventivo incrementa la disponibilidad de los camiones compactadores de residuos sólidos en una municipalidad del Cusco. La metodología fue de tipo aplicada con un enfoque cuantitativo, alcance explicativo y diseño preexperimental. La población estuvo conformada por 10 camiones compactadores de la municipalidad, seleccionándose una muestra de 3 camiones de diferentes capacidades, dada la similitud en su funcionamiento. Para el análisis se emplearon técnicas documentales y empíricas, revisando manuales, reportes de fallos y datos estadísticos, además de indicadores específicos como MTBF (confiabilidad) y MTTR (mantenibilidad). Los resultados muestran que el plan de mantenimiento preventivo aumentó la disponibilidad operativa de los camiones del 78% al 88%, mejorando la confiabilidad con un incremento en el MTBF de 349,41 a 420,14 horas y optimizando la mantenibilidad al reducir el MTTR de 90,49 a 55,31 horas. Se concluye que este plan es efectivo para optimizar el desempeño de los camiones y se recomienda establecer indicadores de monitoreo, capacitar al personal y realizar ajustes periódicos en el plan.

Texto en español.

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