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Diseño de sistema de tuberías fijas para el flujo de combustible en la línea de recepción en Terminal Portuario del Callao - 2024 / Vladimir Stalin Parian Berrocal, Kalok César Silva Blas

Por: Colaborador(es): Idioma: Español Callao: UNAC, 2026Descripción: 116 páginas, tablas, figuras, incluye CD-ROMTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Género/Forma: Clasificación CDD:
  • T/620.1/P26
Contenidos:
Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2026 Resumen: El presente trabajo desarrolla una propuesta técnica orientada a reemplazar el sistema de mangueras flexibles utilizado actualmente en las operaciones de descarga de hidrocarburos. El estudio aborda a la necesidad de mejorar la confiabilidad operativa, la eficiencia hidráulica y la seguridad industrial en las maniobras de transferencia de combustibles desde buques tanque hacia los tanques de almacenamiento en tierra. La investigación es de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, nivel descriptivo-comparativo y diseño no experimental. Metodológicamente, se describieron los requerimientos operativos, los criterios normativos y las limitaciones del sistema existente. Se establecieron parámetros de diseño basados en normas internacionales como ASME B31.3, ASME B31.4 y ASME BPVC; posteriormente, se definieron los diámetros, espesores y materiales adecuados, y se seleccionaron los componentes principales del sistema, incluyendo Válvulas y accesorios. Asimismo, se realizó una simulación computacional que permitió contrastar el comportamiento del flujo, las pérdidas de energía y la distribución de presiones, confirmando la coherencia entre los cálculos teóricos y los resultados simulados. Los resultados evidencian que la tubería de diámetro de 10 pulgadas, Schedule 40, empleadas para el sistema de tuberías fijas propuesto cumple con la capacidad hidráulica requerida para la operación, reduce las pérdidas de presión, mejora la estabilidad del flujo y disminuye los riesgos asociados al desgaste y falla de mangueras flexibles. Además, contribuye a la seguridad de las operaciones y a la mitigación de impactos ambientales.
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Tipo de ítem Biblioteca actual Signatura topográfica Estado Notas Código de barras
Tesis Pregrado-Título Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso T/620.1/P26 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible Interno FIMEt406

Incluye anexos.

Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2026

Incluye referencias bibliográficas.

Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

El presente trabajo desarrolla una propuesta técnica orientada a reemplazar el sistema de mangueras flexibles utilizado actualmente en las operaciones de descarga de hidrocarburos. El estudio aborda a la necesidad de mejorar la confiabilidad operativa, la eficiencia hidráulica y la seguridad industrial en las maniobras de transferencia de combustibles desde buques tanque hacia los tanques de almacenamiento en tierra.
La investigación es de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, nivel descriptivo-comparativo y diseño no experimental. Metodológicamente, se describieron los requerimientos operativos, los criterios normativos y las limitaciones del sistema existente. Se establecieron parámetros de diseño basados en normas internacionales como ASME B31.3, ASME B31.4 y ASME BPVC; posteriormente, se definieron los diámetros, espesores y materiales adecuados, y se seleccionaron los componentes principales del sistema, incluyendo Válvulas y accesorios. Asimismo, se realizó una simulación computacional que permitió contrastar el comportamiento del flujo, las pérdidas de energía y la distribución de presiones, confirmando la coherencia entre los cálculos teóricos y los resultados simulados.
Los resultados evidencian que la tubería de diámetro de 10 pulgadas, Schedule 40, empleadas para el sistema de tuberías fijas propuesto cumple con la capacidad hidráulica requerida para la operación, reduce las pérdidas de presión, mejora la estabilidad del flujo y disminuye los riesgos asociados al desgaste y falla de mangueras flexibles. Además, contribuye a la seguridad de las operaciones y a la mitigación de impactos ambientales.

Texto en español.

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