Incluye anexos.

Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2025

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

El presente trabajo de investigación buscó la forma de analizar y evaluar los diferentes modos de falla que presenta la bomba centrífuga Naipu 550NZJA; con el objetivo de aumentar la disponibilidad de este equipo mediante un programa de mantenimiento centrado en la confiabilidad. La metodología de investigación tiene un enfoque cuantitativo y de diseño pre- experimental. La muestra estuvo conformada por ocho (8) bombas centrífugas horizontales Naipu 550NZJA, las cuales pertenecen también a la población en general. Estas bombas tienen como función bombear del silo donde recepción la pulpa de lo 4 molinos (2 primarios, 2 secundarios) que se encuentran en el área de molienda de una unidad minera en la provincia de Naza-Ica. La técnica utilizada para la recolección de datos se procedió con la cantidad de fallas en el periodo de tiempo previo a la implementación, junto con los tiempos de intervención de mantenimiento correctivos, posterior a esto se procedió a ordenar y crear tendencia de cómo se realizaba la gestión del mantenimiento, haciendo uso del diagrama de Jack Knife pudimos encontrar la criticidad de estas fallas. En base a la información obtenida, realizamos modificaciones necesarias a los programas, esto implicó la modificación de los planes de mantenimiento para poder prevenir las fallas frecuentes. En el trabajo de investigación se recopiló la información necesaria post modificación de planes de mantenimiento, para poder realizar la comparativa, antes y después de las propuestas de mejora. Obtenido los resultados, se evaluó el impacto de esta implementación, el cual lo pudimos cuantificar, notando así el incremento de la disponibilidad en 3.85%, a comparación del periodo previo al programa, también así disminuyendo los tiempos de reparación promedio entre fallas, y aumentando así el MTBF, dando a entender que los equipos operaron por periodos más prolongados, reflejando así el impacto positivo de la propuesta de mantenimiento.

Texto en español.