Incluye anexos.

Tesis (Maestría) Universidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, 2026

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Resumo. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

El presente estudio tiene como objetivo principal determinar cómo la implementación de un plan de mantenimiento preventivo mejora la disponibilidad operativa de los barcos pesqueros pertenecientes a la empresa en Ecuador durante el 2023. Se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel explicativo y diseño pre-experimental. La muestra estuvo conformada por siete embarcaciones, correspondientes al total de la población. Se utilizaron pruebas estadísticas como Wilcoxon y t de Student para contrastar hipótesis, según la normatividad de los fatos.
Los resultados descriptivos revelaron que la disponibilidad media de las embarcaciones aumentó de 0.9050 a 0.9667 tras aplicar el plan, mientras que el Tiempo Medio Entre Fallas (MTBF) se incrementó de 1.48 a 2.99 días, y el Tiempo Medio de Reparación (MTTR) disminuyó de 9.11 a 6.41 horas. Estas diferencias fueron estadísticamente significativas (p<0.05), confirmando mejoras en confiabilidad y mantenibilidad.
En conclusión, la aplicación del mantenimiento preventivo tuvo un impacto positivo y significativo en la eficiencia de la disponibilidad operativa, de los barcos sardineros de una empresa pesquera. Se evidencia así su utilidad para optimizar la continuidad productiva, reducir tiempos de parada y fortalecer la confiabilidad del sistema técnico, resultados que también son respaldados por investigaciones similares en contextos industriales pesqueros.

Texto en español.