Pruebas eléctricas como factor de ajuste en la coordinación de protecciones, caso: Red mt 20 kv - Metro de Lima
Detalles de publicación: Callao 2016Descripción: 86 NoISBN:- 16431
- T/621.3/E86
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Notas | Código de barras | |
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| Tesis Pregrado-Título | Unidad de Biblioteca Central, Banco de Libros y Librería Primer Piso-Referencia | T/621.3/E86 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Disponible | Interno | BCt2476 |
El objetivo de la presente tesis es determinar mediante un conjunto de pruebas realizadas con la circulación de los trenes, sie el equipamiento del sistema de mt de tramo antiguo de la linea 1 de metro de Lima, se encuentra en condiciones de ofrecer las garantias necesarias para operar satisfactoriamente en als condiciones más exigentes, siendo esta la circulación de los trenes al intervalo de tres minutos, la frecuencia de circulación de diseño en operación comercial.La necesidad de verificar las condiciones en la red del mt del tramo antiguo surgió durante los primeros años de operación en los que se presentaron dierentes tipos de anomalias durante la operación comercial como sobrecargas y aperturas de los dispositivos de protección de sobrecorriente.
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