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Diseño de un sistema mecánico para la generación de energía eléctrica mediante el tránsito vehicular, Lima 2025 / Anderson López Bernable, Marco Jesús Antonio Mucha Ayala, Max Juan Oblitas Huamán

Por: Colaborador(es): Idioma: Español Callao: UNAC, 2025Descripción: 129 páginas, tablas, figuras, incluye CD-ROMTipo de contenido:
  • texto
Tipo de medio:
  • sin mediación
Tipo de soporte:
  • volumen
Tema(s): Género/Forma: Clasificación CDD:
  • T/620.1/L86
Contenidos:
Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
Nota de disertación: Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2025 Resumen: La presente investigación tiene como objetivo principal diseñar un sistema mecánico que permita generar energía eléctrica a partir del tránsito vehicular, como una alternativa sostenible ante el creciente consumo energético en zonas urbanas de Lima en el año 2025. Para ello, se plantearon tres objetivos específicos: determinar los parámetros técnicos del sistema, seleccionar los dispositivos y materiales adecuados, y simular su funcionamiento.
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Tesis Pregrado-Título Biblioteca Especializada FIME Tercer Piso T/620.1/L86 (Navegar estantería(Abre debajo)) Disponible Interno FIMEt362

Incluye anexos.

Tesis (Licenciatura) Universidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, 2025

Incluye referencias bibliográficas.

Resumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.

La presente investigación tiene como objetivo principal diseñar un sistema mecánico que permita generar energía eléctrica a partir del tránsito vehicular, como una alternativa sostenible ante el creciente consumo energético en zonas urbanas de Lima en el año 2025. Para ello, se plantearon tres objetivos específicos: determinar los parámetros técnicos del sistema, seleccionar los dispositivos y materiales adecuados, y simular su funcionamiento.

Texto en español.

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