| 000 | 01491nam a2200157Ia 4500 | ||
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| 005 | 20241209164440.0 | ||
| 008 | 241209s9999 xx 000 0 und d | ||
| 020 | _afca12766 | ||
| 082 | _aT.M/387/T32 | ||
| 100 | _aTejada Mackenzie, Renzo Alejandro | ||
| 245 | 0 | _aOptimización del rendimiento de la tripulación a bordo durante el periodo de embarque en los buques tanque de bandera peruana en cabotaje (desde el 2014 al 2016) | |
| 260 |
_aCallao _c2016 |
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| 300 | _a68 | ||
| 505 | _aLos hallazgos encontrados en la presente investigacion nos permite conocer y determinar las medidas adecuadas para lograr la optimizacion del rendimientos en los periodos del embarque de la tripulacion a bordo de buques tanque petroleos de bandera peruana.para la realizaxion de datos generales y experiencias de otros paises , y el cuantitativopara validar dicho marco teorico contra la realidad nacional a través de encuestas a los tripulantes de embarcaciones de banderaperuana.cabe presisar qque la documentacion basica utilizada paara el desarrollo de la presente tesis han sido textos especializados sobre las fatigas y condiciones de trabajo suscritos de los traatados y libre convenios internaccionales , y que están patentados en la organizacion maritima internacional ; convenios realizados en londres en el año de 2002,asi como tambien, los convenios y trataddos de la o,i,t,o.m.ss. y otros dcumentos relacionaddos a nuestro tema y problema especifico de investigacion. | ||
| 942 | _yT.M | ||
| 999 |
_c29121 _d29121 |
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