| 000 | 01734nam a2200169Ia 4500 | ||
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| 005 | 20250107234250.0 | ||
| 008 | 250106s2011 xx 000 0 und d | ||
| 020 | _a15302 | ||
| 082 | _a388.13/L83 | ||
| 100 | _aLópez Escobar, Leonardo David | ||
| 245 | 0 | _aInfraestructura y sostenibilidad en transporte | |
| 250 | _a1a. ed. | ||
| 260 |
_aMedellín _bUniversidad de Medellín _c2011 |
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| 300 |
_a244 _eSí |
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| 505 | _aDiseño del trazado ferroviario con criterios de eficiencia energética. Los sistemas ferroviarios urbanos, aplicación al caso del sistema férreo multipropósito (SFM) en el valle de Aburrá. Evaluación y mejora de la seguridad de túneles de carretera existentes. Perspectivas subterráneas. Deslizamiento en carreteras: identificación de riesgos y priorización de medidas de intervención. Implementación de modelos de predicción de ruido automotor para el rediseño de rutas de transporte público. Infraestructura de transporte sostenible. La planificación vial subregional de redes terciarias bajo un enfoque territorial y participativo para mejorar los niveles de accesibilidad veredal e integrarse al desarrollo local y regional, Experiencias aplicadas en la región, El caso de Magdalena medio, Subregión de Antioquia, Colombia. Optimización de recursos en la construcción de puentes rurales basados en estudios previos, la selección de ponteaderos y diseños de estructuras no convencionales. Proyecto conexión vial Aburrá-Oriente tunel de oriente. Transporte y sostentabilidad: ¿tendencia o moda?. Uso de ceniza volante como adición mineral y reemplazo del cemento portland en la fabricación del concreto hidráulico. Evaluación de riesgos en túneles de carretera. | ||
| 942 | _cLIB | ||
| 999 |
_c72492 _d72492 |
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