000			03582nam a2200433 4500
003			pecaunac
005			20251110092017.0
007			ta
008			251110b pe#||||| |||| 00| 0 spa d
040			_apecaunac _bspa _erda
041			_aspa
082			_aT/610.73/R77
100			_aRojas Mesares, Astrid Ricardina _94247
245			_aFactores de riesgo ergonómicos y el grado de dolor lumbar en conductores de vehículos menores de la empresa Los Hijos de San Benito Imperial Cañete 2024 _c /Astrid Ricardina Rojas Mesares, Melissa Evelyn Gonzales Flores
264			_aCallao, _bUNAC _c2024
300			_a97 páginas _btablas, gráficos.
336			_2rdacontent _atexto
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aIncluye anexo
502			_bTesis en Licenciatura en Enfermería _cUniversidad Nacional del Callao, Facultad de Ciencias de la Salud, Escuela Profesional de Enfermería _d2024
504			_aIncluye referencias bibliográficas
505			_aResumen. Abstract. Introducción. Planteamiento de la investigación. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodológico. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
520			_aEl presente estudio tuvo como objetivo establecer la relación entre los factores de riesgos ergonómicos y el grado de dolor lumbar en conductores de vehículos menores de la Empresa los hijos de San Benito Imperial Cañete 2024. La población estuvo conformada por 35 conductores con una muestra no probabilística por conveniencia. El tipo de estudio fue descriptivo correlacional, de corte trasversal; con un enfoque cuantitativo ya que los datos fueron sometidos a mediciones estadísticas, en razón al tiempo fue de tipo prospectivo, para la identificación de factores de riesgo ergonómico se usó la técnica de encuesta y como instrumento un cuestionario de escala de likerts de 15 items, para identificar el grado del dolor lumbar se utilizó la técnica de la encuesta y como instrumento un cuestionario de escala de likerts de 16 items. Para el análisis del resultado se realizó mediante la estadística descriptiva en inferencial de rho de Spearman. En los resultados más importantes se encontró que existe una relación significativa entre los factores de riesgos ergonómicos y el grado de dolor lumbar de los conductores evidenciándose en la prueba de Rho Spearman de 0.335 y una Pvalor = 𝑠𝑖𝑔 0.049. respecto a la lumbalgia el 65,7% tienen un nivel de lumbalgia severa, seguido de el 48,57% un nivel alto en posturas prolongadas, así mismo el 62,86% indicaron un nivel alto de Movimientos Repetitivos, en la misma dirección, el 51,43% tienen un nivel medio de Sedentarismo. Finalmente, el 62,86% indicaron un nivel alto al mal estado Nutricional. Se llega a la conclusión que existe una relación positiva baja entre las variables de estudio.
546			_aTexto en español
650	0	1	_aErgonómicos
650	0	2	_aLumbar
650	0	3	_aConductores
655		0	_aTesis de Licenciatura _9407
700			_aGonzales Flores, Melissa Evelyn _94250
700			_aLópez de Gómez, Ana Elvira _9480 _eAsesora
710	2		_aUniversidad Nacional del Callao (Callao) _bFacultad de Ciencias de la Salud, Escuela Profesional de Enfermería _9264
856			_uhttps://hdl.handle.net/20.500.12952/10758 _yen linea _zTesis en Repositorio Institucional Digital UNAC
901			_aP05
902			_aEPE
903			_aFCS
942			_2ddc _n0 _cT
999			_c80896 _d80896