000			03813nam a22004337a 4500
003			pecaunac
005			20260213093930.0
007			ta
008			260211b pe#||||| |||| 00| 0 spa d
040			_apecaunac _bspa _erda
041			_aspa
082		4	_aT/620.4/A61
100	1		_aAngelino Guillermo, Yamser _96057
245	1	0	_aEstudio de viabilidad técnico-económica de un sistema de almacenamiento de energía con baterías de litio para reducir el consumo del combustible del remolcador marítimo Lima de la Empresa PSA Marine Perú S.A. _c/ Yamser Angelino Guillermo
264			_aCallao: _bUNAC, _c2025
300			_a188 páginas, _btablas, figuras, _eincluye un CD-ROM
336			_2rdacontent _atexto
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aIncluye anexos, la tesis fue aprobado con la escala de calificación cualitativa de Bueno y calificación cuantitativa Dieciséis (16).
502			_bTesis (Licenciatura) _cUniversidad Nacional del Callao, Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería en Energía, Ingeniero en Energía, _d2025
504			_aIncluye referencias bibliográficas.
505			_aResumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
520			_aLa presente investigación titulada “Estudio de Viabilidad Técnico-Económica de un Sistema de Almacenamiento de Energía con Baterías de Litio para Reducir el Consumo de Combustible del Remolcador Marítimo Lima de la Empresa PSA Marine Perú SA” tiene como objetivo evaluar la viabilidad técnica y económica de un sistema de almacenamiento de energía con baterías de litio en el remolcador marítimo lima de la empresa PSA Marine Perú SA Este estudio reducir el consumo de combustible y, por ende, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), contribuyendo a una operación más eficiente y sostenible. La metodología empleada es de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, nivel descriptivo y diseño no experimental. La investigación se desarrolló mediante la recopilación de datos técnicos y económicos del removedor a través de visitas técnicas, entrevistas y análisis documental. Posteriormente, se realizaron modelos de dimensionamiento del sistema de baterías y análisis financiero mediante indicadores como el retorno de inversión (ROI), los costos operativos (OPEX) y los costos de capital (CAPEX). Los resultados muestran que el sistema propuesto reduce significativamente el consumo de combustible, logrando una operación más eficiente. Además, el análisis financiero evidencia que la inversión inicial es recuperable en un período razonable, optimizando los costos operativos de la empresa. En conclusión, el sistema de almacenamiento de energía con baterías de litio es técnica y económicamente viable para el removedor marítimo de Lima, contribuyendo a la sostenibilidad ambiental y económica de las operaciones marítimas en el puerto del Callao.
546			_aTexto en español.
650	1	0	_aBaterías de litio
650	2	0	_aEficiencia energética
650	3	0	_asostenibilidad
650	4	0	_aRemolcador marítimo
655		0	_aTesis de Licenciatura _9407
700			_aBlas Zarzosa, Adolfo Orlando _95319 _eAsesor
710	2		_aUniversidad Nacional del Callao (Callao) _bFacultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería en Energía _9264
856			_uhttps://hdl.handle.net/20.500.12952/11138 _yTesis en Repositorio Institucional Digital UNAC _zAcceso en línea
901			_aP10
902			_aEPIEN
903			_aFIME
942			_2ddc _cT
999			_c81370 _d81370