000			03448nam a22004337a 4500
003			pecaunac
005			20260226170048.0
007			ta
008			260226b pe#||||| |||| 00| 0 spa d
040			_apecaunac _bspa _erda
041			_aspa
082		4	_aT.M/620.1/Q76
100	1		_aQuispe Yupanqui, Wilson Juan de Dios _96236
245			_aGestión del mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de la chancadora Traylor 60"x113" en una minera del sur del país _c/ Wilson Juan de Dios Quispe Yupanqui, Jarvik Lapiz Chuquimbalqui
264			_aCallao: _bUNAC, _c2023
300			_a138 páginas, _btablas, figuras
336			_2rdacontent _atexto
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aIncluye anexos.
502			_bTesis (Maestría) _cUniversidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, _d2023
504			_aIncluye referencias bibliográficas.
505			_aResumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
520			_aDesde los primeros pobladores, el Perú es un país minero por excelencia ubicándose entre los primeros productores de metales, principalmente el cobre y molibdeno. Esto implica que solamente no seamos buenos productores sino también que podamos ser excelentes gestores del mantenimiento de los equipos inmersos en el proceso de producción. Tener la capacidad de procesar un promedio de 160 000 toneladas por día en el circuito de chancado primario de una planta concentradora, de mineral proveniente de mina, implica una gran demanda de personal especializado que atienda los procesos de mantenimiento, de manera que estos equipos tengan disponibilidad de clase mundial. Estas demandas exigen a los profesionales, a realizar gestión del mantenimiento para mejorar la disponibilidad con el fin de reducir los tiempos de parada de los equipos y realizar trabajos con calidad. Ofrecer la disponibilidad de un 100% es una tarea imposible pues para que el activo continúe con sus funciones operativas es necesario brindarle un mantenimiento como son principalmente, el cambio de piezas de desgaste, lubricación, limpieza, etc. conduciéndonos a realizar trabajos evitando reprocesos apuntando a una mejora continua. El presente estudio de fallas (MTBF) mejoro en 1.727 horas, así como el tiempo medio entre fallas (MTBF) mejoro en 111.76 horas con la manipulación de la variable independiente que es la gestión de mantenimiento.
546			_aTexto en español.
650	1	0	_aMantenimiento preventivo
650	2	0	_aTiempo medio entre fallas (MTBF)
650	3	0	_aTiempo medio de reparación (MTTR)
650	4	0	_aConfiabilidad
655		0	_aTesis de Maestría _979
700	1		_aLapiz Chuquimbalqui, Jarvik _96237
700			_aTapia Díaz, Abel _95865 _eAsesor
710	2		_aUniversidad Nacional del Callao (Callao) _bEscuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía _9264
856			_uhttps://hdl.handle.net/20.500.12952/8897 _yTesis en Repositorio Institucional Digital UNAC _zAcceso en línea
901			_bP38
903			_aFIME
942			_2ddc _cT.M
999			_c81450 _d81450