000			03140nam a22004457a 4500
003			pecaunac
005			20260413131125.0
007			ta
008			260413b pe#||||| |||| 00| 0 spa d
040			_apecaunac _bspa _erda
041			_aspa
082		4	_aT/620.1/Q76
100	1		_aQuispe Quispe, Jhon Carlos _96911
245	1	0	_aPlan de mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de una flota de buses de una empresa de transporte público, Lima 2024 _c/ Jhon Carlos Quispe Quispe, Willam Javier Espinoza Díaz
264			_aCallao: _bUNAC, _c2024
300			_a72 páginas, _bfiguras, tablas, _eincluye CD-ROM
336			_2rdacontent _atexto
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aIncluye anexos.
502			_bTesis (Licenciatura) _cUniversidad Nacional del Callao. Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de ingeniería Mecánica, Ingeniero Mecánico, _d2024
504			_aIncluye referencias bibliográficas.
505			_aResumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del proyecto. Resultados. Discusiones de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
520			_aEl estudio tiene como objetivo implementar un plan de mantenimiento preventivo para mejorar la disponibilidad de una flota de buses de una empresa de transporte público en Lima, la cual ha presentado un alto índice de varadas en ruta debido a fallas recurrentes. Para ello, se realizó un diagnóstico de la flota para identificar sus componentes críticos, que permitió establecer y programar las acciones necesarias en el plan de mantenimiento preventivo. Metodológicamente, la investigación es de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo, nivel explicativo y diseño preexperimental. La población del estudio estuvo conformada por 50 buses modelo LO-915. Se comparó la disponibilidad de la flota tres meses antes y tres meses depúes, entre marzo y septiembre del 2024, evaluando los meses previos a la implementación (abril, mayo y junio) y los posteriores a la misma (julio, agosto y septiembre), evidenciando un incremento de disponibilidad del 64% al 84%. Estos resultados permiten concluir que la implementación del plan de mantenimiento preventivo contribuyó a mejorar la disponibilidad de la flota de buses de la empresa.
546			_aTexto en español.
650	1	0	_aDisponibilidad
650	2	0	_aTransporte público
650	3	0	_aMantenimiento preventivo
650	4	0	_aFlota de buses
655		0	_aTesis de Licenciatura _9407
700	1		_aEspinoza Diaz, Willam Javier _96912
700			_aBravo Félix, Juan Adolfo _95971 _eAsesor
710	2		_aUniversidad Nacional del Callao (Callao) _9264 _bFacultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
856			_uhttps://hdl.handle.net/20.500.12952/10740 _yTesis en Repositorio Institucional Digital UNAC _zAcceso en línea
901			_aP11
902			_aEPIM
903			_aFIME
942			_2ddc _cT
999			_c81679 _d81679