000			04214nam a22004457a 4500
003			pecaunac
005			20260612123529.0
007			ta
008			260612b pe#||||| |||| 00| 0 spa d
040			_apecaunac _bspa _erda
041			_aspa
082		4	_aT.M/620.1/R74g
100	1		_aRodríguez Sayán, Diana Claudia _97762
245	1	0	_aGestión de contratos según requisito 8.3 ISO 55001:2014 para mejorar la disponibilidad de maquinaria de movimiento de tierras, en Proyecto de Obra Civil Trujillo, 2023 _c/ Diana Claudia Rodríguez Sayán, Ángela Patricia Reina Hernández
264			_aCallao: _bUNAC, _c2025
300			_a145 páginas, _btablas, figuras, _eincluye CD-ROM
336			_2rdacontent _atexto
337			_2rdamedia _asin mediación
338			_2rdacarrier _avolumen
500			_aIncluye anexos.
502			_bTesis de Maestría _cUniversidad Nacional del Callao, Escuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía, Maestro en Gerencia del Mantenimiento, _d2025
504			_aIncluye referencias bibliográficas.
505			_aResumen. Abstract. Introducción. Planteamiento del problema. Marco teórico. Hipótesis y variables. Metodología del trabajo. Resultados. Discusión de resultados. Conclusiones. Recomendaciones. Referencias bibliográficas. Anexos.
520			_aLa presente investigación tuvo como objetivo principal implementar la gestión de contrato según requisito 8.3 ISO 55001:2014 mejora la disponibilidad de las maquinarias de movimiento de tierra en proyecto de obra civil. La población fue maquinarias de línea amarilla que intervienen en los procesos; considerando que el tipo de muestra fue censal, se analizaron y procesaron tanto descriptiva como inferencialmente los KPI's de todas las maquinarias en el software SPPS, el análisis pre-test comprendió de enero a junio del 2023, mientras que el post-test abarcó de julio a diciembre del mismo año. La metodología de estudio fue aplicada, con un diseño experimental del tipo pre-experimental y el método de investigación fue cuantitativo. El desarrollo de la investigación comenzó con la caracterización del proceso de la gestión de contratos, en base a ello se elaboró ​​la documentación para hacer el seguimiento y monitoreo de los indicadores de rendimiento de las maquinarias, así como el análisis y evaluación del cumplimiento contractual de parte de los subcontratistas. Después de que se procedió a la implementación, poniendo en operatividad todos los formatos realizados. Cabe resaltar que, con fines de garantizar el cumplimiento normativo y la eficacia del proceso, este mismo pasó una auditoría, obteniendo un dictamen satisfactorio. Finalmente, se concluye que, después de la implementación de la gestión de contratos, el MTBF paso de 32.21 a 46.85 horas en promedio, evidenciándose una mejora de 14.64 horas, así mismo el MTBS paso de 44.83 a 49.07 horas, registrándose también una mejora de 4.24 horas; respecto al MTTR pasó de 3.40 a 2.26 horas, esta reducción de tiempo representa una mejora significativa lo cual se traduce en menos fallas y reparaciones más eficientes; en cuanto a la disponibilidad paso de 90.51% a 92.33%, demostrando de esta manera que la implementación de la gestión de contratos logra un incremento del 1.82% en la disponibilidad de las maquinarias intervinientes en el proceso de movimiento de tierra de la obra civil.
546			_aTexto en español.
650	1	0	_aDisponibilidad
650	2	0	_aTiempo medio de reparación (MTTR)
650	3	0	_aTiempo medio entre fallas (MTBF)
650	4	0	_aTiempo medio entre paradas (TMBS)
650	5	0	_aISO 55001
655		0	_aTesis de Maestría _979
700	1		_aReina Hernández, Ángela Patricia _97763
700			_aTapia Díaz, Abel _95865 _eAsesor
710	2		_aUniversidad Nacional del Callao (Callao) _bEscuela de Posgrado, Unidad de Posgrado de la Facultad de Ingeniería Mecánica y de Energía _9264
856			_uhttps://hdl.handle.net/20.500.12952/11042 _yTesis en Repositorio Institucional Digital UNAC _zAcceso en línea
901			_bP38
903			_aFIME
942			_2ddc _cT.M
999			_c81928 _d81928